Ж/д терминал — Гайдук. Из хопперов в — контейнеры, МК-14-10, биг-беги, автотранспорт

Описание

ООО «ТрансКонСервис» эксплуатирует железнодорожный терминал на станции Гайдук, в семи километрах от морского порта Новороссийск. Основной специализацией терминала является прием сыпучих грузов на повышенных ж/д путях. Существуют следующие возможности обработки грузов:1) Загрузка 20’ морских контейнеров навалом из хоппер-вагонов, с последующим накоплением и завозом в порт под погрузку на судно. Производственные мощности — 30 контейнеров в сутки (750 тон)2) Тарированиегрузавбиг-бегиизхоппер-вагонов, накоплениесудовойпартииивывоз в порт для загрузки на судно. Производственные мощности – 1100 биг-бегов в сутки.3) Тарирование груза в биг-беги из хоппер-вагонов, загрузка их в 20’ контейнеры, накопление партии и отправление в порт под погрузку на судно. Производственные мощности позволяют загружать 35 контейнеров в сутки.4) Загрузка груза в судно навалом при использовании следующей технологии:тарирование груза в МК-14-10 (мягкие многооборотные контейнеры, вмещают в себя до 14 тон продукции) из хоппер-вагонов. Производственные мощности позволяют загружать 100 единиц МК-14-10 (примерно 1000 тон) в сутки, накопление судовой партии в порту, разгрузка груза из МК-14-10 в судно навалом от 3000 до 10 000 тон.Для осуществления своей деятельности ООО «ТрансКонСервис» располагает собственным парком маневровых тепловозов, повышенными путями, позволяющими легко осуществлять погрузочно-разгрузочные операции с общим фронтом выгрузки в двадцать два вагона единовременно, необходимой инфраструктурой и квалифицированными персоналом, правом принимать опасные химически опасные грузы I, II и III классов опасности, экспортные грузы с нулевой ставкой НДС. Географическое расположение станции Гайдук и схема организации железнодорожного движения позволяют избежать сложностей, связанных с загруженностью станции Новороссийск.

Источник: https://agroserver.ru/b/zh-d-terminal-gayduk-iz-khopperov-v-konteynery-mk-14-10-big-be-781700.htm